ハセガワ HC 17 1/24 ニッサン フェアレディ240ZG 1971

●1969年11月、オープンボディのフェアレディに代わって、ロングノーズとショートデッキのクローズドボディという大胆なクーペスタイルとなって誕生したのが初代フェアレディーZです。
●日本国内ではL20型とS20型の2種類のエンジンが設定され、アメリカにおいてはダットサン・スポーツのブランドで、2.4、2.6リットルの直6エンジンを搭載した240Z、260Zを発売し、絶大な人気を誇りました。
●240ZG71年10月、それまで輸出専用だった2.4リットル 直6OHC L24型エンジンを搭載した240Zが日本国内でも販売されました。
●その中でも素性の美しさに磨きをかけたモデル240ZGはフロントグリルをなくし、バンパーまですらりと伸びたグランドノーズとオーバーフェンダーによって、フェアレディーZに新たなシルエットラインを生み出し人気を集めただけでなく、内外のレースでも活躍しました。
●フェアレディーZはモータースポーツの世界でもすばらしい戦跡を残しています。
●初めてサーキットに姿を現したのは1970年。
●レースライセンス所持者に供給されたZ432Rや240Zが強豪たちと互角の勝負を展開し、Z旋風を巻き起こし、素性の良さと性能評価がサーキットでも語られるようになりました。
●フェアレディーZの活躍は日本だけにとどまらずラリーの世界でも旋風を巻き起こしました。
●1971年のサファリ・ラリーでは240Zが総合優勝を獲得するなど、国際ラリーを舞台にしてヨーロッパでもフェアレディZの名が広く知られるようになりました。
●初代フェアレディZは9年にわたって世界販売台数55万台という空前の記録を樹立し、多くのスポーツカーファンを魅了しました。